2026年1月1日起，《乘用車燃料消耗量限值》《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》《輕型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標》等3項汽車節能強制性國家標準將實施。
乘用車方面
《乘用車燃料消耗量限值》國家標準規定了傳統能源乘用車和混合動力乘用車的燃料消耗量限值，相較于上一版本標準，總體要求加嚴約18%，以1.5噸左右的自動擋車型為例，新標準要求百公里油耗不應超過7.74L。
《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》國家標準規定了2026—2030年間的企業平均燃料消耗量要求，明確將純電動汽車、插電式混合動力汽車的電能消耗量納入核算范圍，燃料消耗量目標值較上一版總體加嚴約48%，到2030年，企業平均燃料消耗量總體目標為3.3L/100km，實現國際領先。
輕型商用車方面
《輕型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標》國家標準規定了輕型商用車的燃料消耗量限值和企業平均燃料消耗量目標要求，燃料消耗量限值要求總體較上一版標準加嚴10%，以重2噸左右的汽油貨車為例，新標準要求百公里油耗不應超過9.13L。該標準首次提出了輕型商用車企業的平均燃料消耗量目標，明確了2026—2030年間的指標要求，以汽油貨車為例，到2030年其總體目標為5.7L/100km，達到國際先進水平。
上述三項標準為“十五五”時期汽車節能目標設置了“硬杠杠”，將推動企業持續開展汽車節能技術更新升級，消費者將能購買到能耗更低的汽車，有效助力綠色低碳出行。
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